• 雑誌等の取材も受ける巧の磨き技術
  • 1台1台外気を遮断した個室ブースでの施工
  • 独自の磨き技術により実現する極上の仕上り
  • 無料メンテンスで施工後の心配も一切なし

TOYOTA・TUNDRAセラミックコーティング施工させて頂きました!

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少しアップが遅れましたが、TOYOTA・TUNDRA施工させて頂きました。
オーナー様はピックアップ好きで、今回のタンドラは二代目だそうです、が!

今回のタンドラはただのタンドラではございません。
TRD仕様のタンドラでございます。何が凄いって国内では見たことがございません。
正直、こんなレアな車輛に触れられるのは有難い事です。
マニア垂涎といったところでしょうか?

今回はNOJセラミックコーティング+撥水層施工という、最強の組み合わせ!
アメリカでホールドされていた車輛、ということをお伺いしていたのでやはり今後の

維持管理を考えると
折角の貴重なお車ですので、最強布陣でお勧めさせて頂きました。

ロイヤルコーティングと比べると、艶感は上がりませんが
傷が入りにくい特性と、ガラス被膜の高硬度・高純度でしっかりとお車を保護します。
質実剛健・鬼に金棒!
トノカバー部分のみ不具合があった為再塗装をしてからのコーティング施工という事になり、
一旦トノカバー以外の場所は施工させて頂き初回メンテナンス時に再塗装部分の施工をさせて頂きました。

 

 

お車が大きすぎてフレームアウトしてしまいます!

さて、初回メンテナンスにてコーティングの効き具合をチェックさせて頂きました。

セラミックコーティング+撥水層の威力はこちらです!

しっかり!ばっちり!がっつり!効いております!

きちんとコーティング性能が発揮されております。
最強の文字に偽りナシです。

初回のメンテナンスでは、当店はきちんとコーティング性能が発揮されているか
施工した内容に不備がないかなどもチェックさせて頂いております。

そこで問題がなければ、お客様のお時間がある時に3か月以上の時間を空けずに
メンテナンスにいらして頂くという形をとっております。

今回はこの様なレア車輛に触れ、大変貴重な経験になりました。
有難うございました!

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ガラスコーティング専門店 NOJ 埼玉店

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定休日:木曜

〒336-0026

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2019年2月26日  Category 【 こだわりの磨き 】, 【 ホイールコーティング 】, 【 メンテナンス 】, 【施工車両ご紹介】, 上記は BLOG 一覧 ⇑ ⇑ ⇑ クリックして下さい  Comment:0

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