• 雑誌等の取材も受ける巧の磨き技術
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  • 無料メンテンスで施工後の心配も一切なし

アバルト595ご入庫作業中です!

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アバルト595作業中です!

まずは、ボディに付着した鉄粉を粘土で丁寧に除去します
新車購入から何もしていない状態ですと、ボディにいつの間にか
付着し、放置しておくと取れなくなってしまう事も・・・。

磨き作業に入る前にきちんと除去しないと、
逆に傷になる原因にもなります。

 

 

今回はガラス撥水も同時施工ですので、ガラスの油膜を除去します。
弾きがなくなるまで、コンパウンドでムラなく隅まで丁寧に。

油膜除去後はしっかりとコンパウンドを洗い落とします。
残っていると、ガラス撥水剤を使用した時にきちんと施工ができません。

ホイールもしっかりと洗浄します、595コンペティツォーネは
ブレーキがブレンボ製なので、ダストがかなり出ます。
ダストの残りがないように、きちんと隅まで洗浄します。

白いモンテカルロホイール、レーシング仕様でカッコいいですね!
国内では履いている車輛はなかなかないと思います。

この後、しっかり水滴を拭き取り
エアーをかけて水滴も飛ばしてからマスキング作業へ。
マスキング後に磨き作業へと移行します。

このお車に限らず、お預かりした全てのお車は
上記の作業工程を行っています。
新車には鉄粉が付着していることはほぼありませんので、
ボディ・ホイール洗浄のみで、粘土は使用致しません。

ガラス撥水を施工する場合は、きちんと撥水前の下処理を行います。
ホイールコートをする場合は、汚れを除去し施工直前に
脱脂という油分を除去する作業も行います。
油分が残っていると、コート剤の定着が悪くなるからです。

この様に1台1台、丁寧に作業させて頂いております!
さて完成まであと少し!

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2018年10月29日  Category 【 ホイールコーティング 】, 【 窓ガラス撥水 】, 【コーティング剤】, 【施工車両ご紹介】, 上記は BLOG 一覧 ⇑ ⇑ ⇑ クリックして下さい  Comment:0

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